以上两项工具分别于2023年3月末、宝马2022年末到期，宝马今年3月6日，潘功胜行长在两会记者会上提出将设立科技创新和技术改造再贷款，提升对促进经济结构调整、转型升级、新旧动能转换的效能。

2）除电力行业，集团将携逐步加入其他行业，提高交易活跃度。摘要：款新今年两会期间，款新潘功胜行长重申做好科技金融等‘五篇大文章是金融服务实体经济高质量发展的重要着力点，也是深化金融供给侧结构性改革的重要内容。

车亮（四）初期碳交易市场设立为传统行业及绿色行业赋能我国碳交易市场继续发展壮大。数字金融既包括金融机构自身的数字化、相成智能化转型，也包括金融为数字经济高质量发展提供资金融通。目前我国绿色债券产品已涵盖金融债券、都车债务融资工具、都车企业债券、公司债券等多个品种，发行人已涵盖各类银行机构及实体部门等主体，也已初步形成多元化的具有ESG理念的投资群体。

截至2023年末，宝马我国支农再贷款余额为6562亿元，宝马支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。（三）未来政策可能性探讨：集团将携几家抬政策合力是重点强化普惠金融支持在于发挥好信贷、集团将携债券、股权等多元化融资渠道的作用，我们认为可从以下方式着手：1)继续大力发展直接融资市场。

截至2023年末，款新我国国内市场累计发行绿色债券2192只，款新发行规模共计3.46万亿元，存续的绿色债券总量为1273只，存续总规模约为2.66万亿元，还有较大的提高空间。

除新创设的科技创新和技术改造再贷款外，车亮也可对政策性、开发性金融机构增加PSL资金投放，强化其对科技领域支持力度。但总体看，相成我国的绿色基金，及绿色信托、绿色保险和绿色租赁等金融工具，目前仍处在初期发展阶段。

截至今年2月末，都车我国科创公司债余额约5204亿元，科创票据余额约3137亿元，合计约8341亿元，较去年末有782亿元的增量。我国在绿色金融标准制定方面走在世界前列，宝马但相关标准仍需在国内逐步统一，与国际逐步接轨。

三、集团将携绿色金融：乘势而上绿色金融的核心任务是完善政策、标准和产品体系，以促进我国经济的绿色低碳发展。据前央行行长易纲2023年3月披露，款新彼时中欧绿色金融共同目录趋同率达80%。

(责任编辑：固原市)